瀝青路面裂縫修補(bǔ)方法

咱們和貴州瀝青路面施工小編一起來了解一下：

01裂縫分類

國內(nèi)外對瀝青混凝土路面裂縫種類做了大量的觀察和分類。

美國SHRP長期路面性能鑒別手冊將瀝青混凝土路面裂縫損壞分為：疲勞裂縫、塊狀裂縫、邊緣裂縫、縱向裂縫、反射裂縫和橫向裂縫。

我國根據(jù)路面的研究成果及養(yǎng)護(hù)維修要求，為便于分析路面破損原因和進(jìn)行性能預(yù)測，在《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中也有類似的瀝青混凝土路面裂縫破損的分類。

上述裂縫分類主要描述裂縫外部表現(xiàn)形態(tài)，適用于路面使用性能分析，但不適用于裂縫修補(bǔ)技術(shù)。

在裂縫修補(bǔ)時，根據(jù)各國經(jīng)驗(yàn)，裂縫一般分為荷載型裂縫和非荷載型裂縫兩大類。

荷載型裂縫主要是指由行車荷載作用而產(chǎn)生的裂縫，對半剛性基層瀝青混凝土路面主要是指重載車輛輪跡帶處瀝青混凝土面層出現(xiàn)的由上而下的疲勞開裂，荷載型裂縫的開裂方式主要表現(xiàn)為剪切型。

非荷載型裂縫主要是指溫縮裂縫、干縮裂縫及反射裂縫，溫縮裂縫包括低溫收縮裂縫與溫度疲勞裂縫。

美國聯(lián)邦公路局根據(jù)裂縫形成后隨溫度變化而產(chǎn)生的伸縮量的不同，將裂縫分為運(yùn)動縫和非運(yùn)動縫。

年伸縮量≥3mm的為運(yùn)動縫，主要是間距大于6m的橫縫（溫縮裂縫，反射裂縫等）；年伸縮量＜3mm為非運(yùn)動縫，主要是縱縫（施工接縫、Top-Down裂縫等），以及間距小于6m的橫縫。

針對不同類型的裂縫，適用的裂縫修補(bǔ)技術(shù)不同。通常認(rèn)為，對非運(yùn)動縫以及由于路面老化等原因不適宜開槽的路段采用直接填縫方式處理，對運(yùn)動縫采用開槽灌縫方式處理。

02裂縫修補(bǔ)材料

1.傳統(tǒng)型修補(bǔ)材料

養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范中推薦的傳統(tǒng)裂縫修補(bǔ)材料，包括（改性）瀝青、（改性）乳化瀝青、瀝青瑪蹄脂等，材料來源廣泛、使用方便，但修補(bǔ)效果普遍不佳，目前一般不再推薦作為裂縫修補(bǔ)材料使用。

2.加熱型修補(bǔ)材料

加熱型密封膠通常特指橡膠瀝青密封膠，是目前常用的裂縫修補(bǔ)材料。國內(nèi)外的高等級瀝青混凝土路面普遍采用加熱型密封膠進(jìn)行裂縫修補(bǔ)，它也可以用于水泥混凝土路面的填縫。

3.常溫型修補(bǔ)材料

在常溫下若干種組成材料，通過化學(xué)反應(yīng)從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楣虘B(tài)。常溫型密封膠主要包括聚氨酯、聚硫、有機(jī)硅這3類材料。

4.貼縫型修補(bǔ)材料

貼縫帶，又稱壓縫帶或填縫帶。通過外力擠壓帶狀材料封閉裂縫。可分為自黏式和熱黏式兩種類型，主要原料由橡膠瀝青和纖維材料構(gòu)成。

03裂縫修補(bǔ)技術(shù)

對應(yīng)于上述裂縫修補(bǔ)材料，裂縫修補(bǔ)技術(shù)可分為3類：

1.灌縫

灌縫是最常用的一種裂縫修補(bǔ)方式。灌縫是指采用專業(yè)設(shè)備（開槽機(jī)、灌縫機(jī)等）和專用材料（灌縫膠）進(jìn)行裂縫維修的一項(xiàng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

灌縫一般包括開槽、清縫、灌縫等步驟。主要針對運(yùn)動型裂縫。

2.填縫

填縫是指不開槽，直接往裂縫中填封裂縫修補(bǔ)材料（或?qū)α芽p作簡單的清理后填封）的處理方式。

填縫主要針對非運(yùn)動縫或不適宜開槽的路段，是較為傳統(tǒng)的裂縫修補(bǔ)方式。

3.貼縫

貼縫是一種裂縫修補(bǔ)新技術(shù)。它既不開槽，也不對裂縫作清理。只需對裂縫表面作簡單清掃即可進(jìn)行施工。

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